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輸送ヘリ
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ビークル | ビークル操作


アンロック有 | 装甲トラック | 武装SUV | 指令車 | ピックアップトラック DLC2.gif | セダン・クーペ | 攻撃ヘリ | 輸送ヘリ | 偵察ヘリ DLC2.gif | ガンボート |
アンロック無 | ストリートバイク・オフロードバイク | 民間車両 |


性能 Edit

英語表記TRANSPORT HELICOPTER
画像チーム名称最高
速度
再出現
時間
定員
輸送ヘリ.png警察輸送ヘリ5名
犯罪者エグゼクティブヘリコプター
ドライバー.png ドライバー解除ガンナー.png ガンナー解除
メインウェポンガンナープライマリ
HMG.pngHMG初期開放
ミニガン.pngミニガン$60,000
M3M.pngM3M$83,200
カウンターメジャー
IRフレア.pngIRフレア初期開放
ECMジャマー.pngECMジャマー$30,000
消火器.png消火器$16,800
アップグレード
ジャイロスタビライザー.pngジャイロスタビライザー$1,000空冷装置.png空冷装置$2,950
低探知処理.png低探知処理$1,500弾薬ベルト.png弾薬ベルト$4,400
近接スキャン.png近接スキャナー$61,200
防空レーダー.png防空レーダー$53,200

特徴、アドバイス、補足 Edit

輸送ヘリ.jpg

目的地へ味方を素早く輸送、地上への限定的な攻撃ができる汎用性が高いビークル。
2-3番席の機銃は、今作でも例外を除きほとんどのビークルにダメージを与えるためガンナーの重要性は高い。
なお、このビークルにはリスポン機能があり攻撃力及び機動力も高い為、敵に鹵獲されると手酷い目に合う。
(これを鹵獲されると輸送ヘリ同士の空対空の対抗手段が無くなり、スティンガーで落とすくらいしか出来なくなる)


リスポン機能があるため、コンクエストでは重要となるビークルである。ガンナーのお仕事は「機銃掃射、敵の捜索」という簡単なお仕事。
輸送ヘリ自体を攻撃出来る対象(輸送ヘリ/攻撃ヘリなど)は率先して倒さなければならない。
HMGしか装備していないガンナーは他の人にガンナー席を譲るようにしよう。(←操縦者からの切なるお願い)


操縦者へのアドバイス
まず、リスポーンについて。初期配置を除き、誰かが載っていないと(ガンナー席でも可)リスポーン地点として機能しない。
ビルの屋上などに乗り捨てるとリスポーン地点として利用できない他、破壊されるまで次のヘリが登場しない為、非常に迷惑な行為となる。
このような状況となってしまった場合はあえてヘリを破壊した方がまだマシ、という場合もある。

攻撃は機銃の範囲角が狭い為、機体正面や過度な下方への機銃掃射はできない。また、高速移動中や回転中、ガンナーが攻撃を当てることは難しい。
相手をより確実に倒して欲しい場合は高度を合わせ、移動や回転を抑えつつホバリング操縦を心がけたい。
ガンナー席に設置される武装の種類は、「その席に座っているプレイヤーの設定に依存」する。
現在ガンナー席に座るものが何で武装しているかはドライバーはFPS画面の中央に表示されて知ることが出来る。
選択した武装に合わせ、例えば2番席がミニガンを装備していることが音から判断できれば歩兵に対峙した場合は左側面をまずは向けるなどの操縦が必要となる。
さらに工夫として、どちらかのガンナー席がオーバーヒートしたと思ったら素早く回転し逆側面を向けるなどで効率が上がる。なにはともあれ、まずはガンナーとして搭乗し特徴を知っておくことをお勧めする。

操縦に慣れたら、ブラッドマネーなどで特に有効な地面を走る味方歩兵のピックアップに慣れたい。この行為は着陸しなくとも地面すれすれで拾い上げることができる。
また、着陸といえば固定砲台としても場合によっては有効に使える。着陸後でも機体の方向は変えられ、ガンナーが載ってくれない場合など着陸させた後ガンナー席へ移動することで固定砲台になる。
但し、攻撃に対しては弱く、またリスポーン地点となることを忘れずいつでも離陸する意識でいること。

攻撃回避はとにかく急いで離脱。低高度を保ち障害物に隠れるのも有効。FIM-92 STINGERで狙われる場合は特に要警戒。ロックオンアラートが鳴ったらいち早く射程外へ退避すること。

また、BFシリーズの特徴として攻撃ヘリを含め障害物への激突は「真正面からの激突はダメージ無し」という要素がある。
障害物への衝突が避けられないと思ったら、ヘリの真正面をぶつけ大ダメージを回避したい。
余談だが警察側のパイロットで攻撃ボタンを押すと「投降を促すアナウンス」が流れる。

車輛紹介 Edit

  • 警察側
    モデルはシコルスキー・UH-60 ブラックホーク。
  • 強盗側
    モデルはユーロコプター・EC 225及びユーロコプター・EC 155。

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示

  • 操縦ミスで横倒しになったとき、爆発しないまま地面にそって移動していくことがあるんだが。なんだあれ -- 2016-04-02 (土) 18:49:25
    • 横倒しになったら機首を上か下に動かしてヘリから降りると態勢を立て直します -- 2016-09-20 (火) 00:12:13
  • コンクエラージにて随伴、拠点次々移動して荒らしていくプレイしたくてもmap狭い…かろうじてRiptideだけか。それか平常運用の片側ガンナーしてたらみんな自然とリス地点にしてくれてるか。 -- 2016-04-15 (金) 12:00:34
  • タクシーがわりに使う糞はタヒね、というかむこうのチームに行けよ -- 2016-06-05 (日) 17:18:44
    • 最悪なことに自陣チームの奴がこれを手土産に相手チームに寝返ることとか結構あるんだよなぁ…… 過去作より厳しくチーム移動が制限されるようになったから今作では多少マシだが -- 2016-06-05 (日) 18:09:01
  • フレと一緒に使ってると結構楽しいんだけど。たまに味方の害人がコンクエストで制圧中にRPGとか撃ってきてバランス崩させられたりするんだよな。あいつらほんとよくわからん。 -- 2016-06-22 (水) 16:30:21
  • タックルの威力がスティンガー並な件w -- 2016-08-05 (金) 08:13:58
  • ヘリにはサイレンつけないで -- 2016-09-12 (月) 22:35:01
    • ワルキューレの騎行ながしたい -- 2016-09-20 (火) 00:13:51
  • なんか今日、近距離スティンガーで20秒近くコイツを追ってたんだけどECM切れたと思った次の瞬間ECM炊かれなおされたんだが・・・。そんなにクールタイム短かったっけ?しかも最初のロックを回避するのにフレア炊いてたんだよね・・・。席交代で息合わせてただけなのかな? -- 2016-10-15 (土) 17:13:45
    • 3、4番席の人がRFジャマー持ってたんでしょ。それ持って4人ぐらいで運用してたら、スティンガーはほぼ意味をなさなくなるからね。 -- 2016-10-15 (土) 17:41:24
  • 結局カウンターメジャーはどれか良いのだろうか -- 2016-12-18 (日) 14:39:19
    • 難しいところだね。機動力が低いから、ホバリングしながら機銃席に撃たせたりしてると、ジャマーだと間に合わないことも多いしね。分隊運用ならフレア。ただひたすら拠点間を回って輸送任務に就くならジャマーかな。 -- 2016-12-18 (日) 15:36:30
      • 消火器はダメなの? -- 2016-12-18 (日) 15:57:44
      • スティンガー1発のダメージが50超えてるから2発目撃てたら撃墜するから消火器の実用性はほぼ無いかと。あと自分はスティンガー当たった時の念のためにジャイロスタビーライザーつけてる -- 2016-12-18 (日) 21:23:14
      • ごめん、なんか日本語おかしくなった -- 2016-12-18 (日) 21:31:42
      • 自分もジャイロスタビライザー付けてる。でもあれってたまに効果が発揮しないことがあるけど、仕様?バグ? -- 2016-12-18 (日) 21:54:13
      • BFHの解説だとよくわからないけどBF4のwikiには「致命的なダメージを受けた時の操縦困難状態ペナルティー時間を50%軽減する。」って書いてあったな -- 2016-12-18 (日) 23:06:58
  • 犯罪者側でも降伏アナウンス促せるのほんと笑えるw -- 2018-01-30 (火) 11:53:32
  • 強盗側Mi‐8か17だったらいいのになー -- 2018-04-30 (月) 19:45:54
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